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下面附上一則新聞讓大家了解時事
昨（4）日上午，一名24歲的潘姓男子，行經北宜公路34.1公里過彎處，疑車速過快加上騎士壓車導致重心偏移，失控滑至對向車道，迎面撞上大貨車，並卡在車底，當場失去生命跡象，急救後仍不治身亡。時隔6小時，同一地點竟再傳一起死亡車禍意外。
潘男母親對於愛子突如其來的意外就此永別，難掩心中的悲痛，仍無法接受這個殘酷的事實。與潘男發生對撞的大貨車司機徐姓駕駛，事後則被警方依業務過失致死罪嫌送辦。意外發生後6個小時，一名31歲的溫姓男子，趁著連假期間獨自從台北出發，騎車行經北宜公路，於下午1時許，溫男因轉彎疑失速，犁田後不慎自撞護欄，因撞擊力道猛烈，身受重傷，送醫後仍不治。
警方表示，溫男的酒測值為0，疑轉彎時失速不慎釀成悲劇，而該處無設立測速照相，無法確認溫男當時是否符合限速標準。溫男發生意外的地點為北宜公路34.2公里處，距離上午潘男死亡地點僅短短的100公尺，讓人不禁聯想是否真有種詭異的巧合。然而警方也呼籲各位車友，千萬別在北宜公路競速，拿自己生命安全開玩笑。
工商時限時產品報【許庭瑜╱台北報導】
加權指數本周連續三個交易日站在9,500點之上，且昨（9）日盤中一度挑戰9,600點關卡，激勵外資期貨多單加6,187口，未平倉淨多單來到7.62萬口，創去年12月14日以來新高。
外資期現貨昨日同步買超，多方勢力逐步增強，同時內資買盤亦陸續回籠，增添多方柴火。且從期現貨價差從原本的逆28點收斂至目前的逆價差14點來看，可以看出台指期沒有先前來得悲觀。
凱基期貨分析師李立勤表示，下周三為台指期結算日，而順應著近期國際市場、台股的走多，預估大盤維持多頭走勢到結算前的可能性相當高，加上法人籌碼面相當團購人氣產品穩健且偏多，不太可能出現立即轉空的情況。
群益期貨分析師林致彬指出，外資期貨未平倉淨多單昨日直接增加6,187口，幅度並不小，顯示對後市看法樂觀，接下來續漲的可能性相當高。雖然通常外資單日期貨多單大增5千口以上後，隔天出現拉回的機率相當高，主要是因為漲多難免有獲利了結的賣壓出現。然就中長線看來，只要外資期貨多單沒有出現大幅退場，大盤就還有再漲的機會。
只不過李立勤也提到，雖然台股本周不斷創高，可台積電這段時間卻是沒甚麼表現，換句話說這次的高點是靠其他個股如鴻海、大立光推升上來的，可能會走不遠，不排除指數推過9,600點之後就會開始休息或者震盪整理。
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